Emplacement : b d
Description : Plume et encre noire
Transcription : Char lourd SHERMAN

Emplacement : Sur l'image
Description : Plume, encre noire et crayon graphite
Transcription : TONNERRE / COLERE / COURROUX

Bien que le Sherman soit le char emblématique de la Seconde Guerre mondiale, il ne s’agit pas du blindé le plus performant techniquement. En effet, sa puissance de feu est inférieure à celles des Panthers allemands. Son blindage est également plus léger, il a donc tendance à s’enflammer facilement lorsqu’il subit un impact, ce qui lui vaut le surnom de « Ronson », comme le célèbre briquet utilisé par les soldats américains. Néanmoins, il est fiable et demande peu d’entretien. Il est surtout produit à plus de cinquante mille exemplaires, quantité qui assure aux Alliés une nette supériorité numérique en matière de blindés. Le char Sherman n’est pas exclusivement utilisé par les Américains. Les États-Unis en fournissent également aux Soviétiques, aux Canadiens, ainsi qu’aux Britanniques. Ils équipent également trois divisions blindées françaises : les 1^re, 2^e et 5^e, ainsi que plusieurs divisions d’infanterie de l’armée d’Afrique. Le char « Courroux », dont le pilote se nomme Larragoza, appartient au 3^e escadron du 7^e régiment de chasseurs d’Afrique. Ce dernier participe en 1943 à la campagne d’Italie, puis à la libération de la Provence lors de la campagne de France en 1944. Il est ensuite intégré à la 1^re armée de De Lattre de Tassigny, et franchit la ligne Siegfried le 30 mars 1945. Delpech se mêle à cet escadron à l’occasion de son reportage dessiné et gravé relatant la campagne d’Allemagne.

Boudou-Reuzé Hélène, Desserrières Laëtitia, Jean Delpech, l’œuvre de guerre. Dessins et gravures du musée de l’Armée, Paris, musée de l’Armée / In Fine, 2022 
L'Armée française au combat, n^°5, mars 1946